ตีแผ่เบื้องหลังตัวเลขพันล้าน: ปมขัดแย้งนโยบายลดมลพิษจากยานยนต์สหรัฐฯ

ความเห็นต่างที่นำไปสู่ผลลัพธ์คนละขั้ว

รัฐบาลภายใต้การนำของ โจ ไบเดน และรัฐบาลโดนัลด์ ทรัมป์ (สมัยที่สอง) มีมุมมองที่สวนทางกันอย่างสิ้นเชิงเกี่ยวกับความจำเป็นในการยกเลิกหรือผ่อนปรนมาตรฐานไอเสียรถยนต์ ความเห็นที่แตกต่างนี้ไม่ได้เกิดขึ้นลอยๆ แต่มาจาก “สมมติฐานหลัก” 2 ประการที่รัฐบาลแต่ละชุดนำมาใช้คำนวณความคุ้มค่า ได้แก่:

• คุณค่าของการหลีกเลี่ยงมลพิษทางอากาศที่มีต่อสังคม
• มูลค่าที่ผู้ซื้อรถยนต์ให้กับประหยัดน้ำมันในอนาคต เมื่อเลือกซื้อรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น

ตัวเลขหลักแสนล้านที่เปลี่ยนไปตามสมมติฐาน

ความเห็นที่ไม่ลงรอยกันในประเด็นข้างต้น ส่งผลให้ตัวเลขการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ (Cost-Benefit Analysis) ของรัฐบาลเปลี่ยนแปลงไปมากถึงหลายแสนล้านดอลลาร์ และที่น่าสนใจคือ ในการประกาศผ่อนปรนมาตรฐานในปีนี้ รัฐบาลยังได้ตั้งสมมติฐานว่า “ราคาน้ำมันจะถูกกว่าความเป็นจริง” ที่ผู้ขับขี่ต้องจ่ายจริงหน้าสถานีบริการน้ำมันอีกด้วย ซึ่งตัวแปรเหล่านี้ล้วนส่งผลกระทบโดยตรงต่อทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์และสิ่งแวดล้อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้